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Debutto prestigioso nella cornice dell’Historic Minardi Day per CLI Trophy, la serie Lotus targata Club Lotus Italia dedicata ai possessori di vetture Lotus e derivate. Sabato 13 e domenica 14 settembre i soci del club sono stati protagonisti dell’iconico evento organizzato all’interno del circuito di Imola, con un appuntamento esclusivo che ha visto oltre 40 supercar sfrecciare sul tracciato del Santerno in due turni dedicati. Presenti in griglia vetture “made in Hethel” moderne e d’epoca per la nona edizione del festival che ogni anno riunisce migliaia di appassionati e collezionisti di vetture F1 e monoposto in genere, prototipi, GT e auto storiche. Questi mezzi leggendari sono stati ammirati nei box e in pista, insieme a piloti, tecnici, ingegneri e giornalisti che hanno fatto la storia della F1.

 Durante la due giorni, come detto, le Lotus degli associati CLI sono state attive protagoniste sia nel paddock che in pista. Sono state infatti esposte nell’area paddock riservata e, nella giornata di domenica 14,

Il terzo appuntamento stagionale di CLI Trophy 2025 si è tenuto presso l’Autodromo del Mugello domenica 4 maggio. Il round sui saliscendi dello spettacolare tracciato toscano ha fatto registrare un record di presenze: ben #36 Lotus driver hanno infatti preso parte all’evento.

Paddock e pista sono stati dunque invasi da tantissimi modelli “made in Hethel”, con una presenza sempre maggiore dei nuovi modelli Emira, accompagnati dalle iconiche Elise, Exige, 2eleven e 3eleven.

La giornata è stata caratterizzata da meteo variabile, che tuttavia ha consentito di girare su pista asciutta almeno per due turni cronometrati sui tre previsti.

Ad assistere gli associati CLI, come di consueto, il servizio di tutoraggio di 69 Racing Academy e quello di assistenza tecnica offerto da Team Santilli.

Di seguito l’analisi dei migliori tempi dei vari raggruppamenti.

TROPHY 1- Mete, alla prima presenza stagionale, su Exige V6 Cup, sigla il best di 2.07.703. Seguono Pieralisi

Il primo appuntamento stagionale di CLI Trophy 2025 si è svolto sul tracciato del Misano World Circuit Marco Simoncelli sabato 15 marzo.

E’ stato un esordio trionfale per “The Lotus Enthusiasts Series”, con ben trenta piloti scesi in pista, provenienti da tutta Italia e dall’estero. L’evento era ormai “sold out” da settimane.

Presenti tanti modelli della produzione Lotus presente e passata: dalla recentissima Emira all’iconica Elise S1, passando da Exige S2 e V6, 2eleven e 3eleven.

Come di consueto ciascun partecipante ha usufruito di ben tre turni in pista esclusivi CLI e cronometrati, alternati dai briefing condotti dagli istruttori di 69 Racing Academy (scuola di guida sicura e sportiva).

L’assistenza tecnica specializzata Lotus è stata fornita da Team Santilli.

Estrema correttezza in pista e un clima di amicizia nel paddock hanno contraddistinto la giornata, che è stata favorevole anche sul fronte meteo, con due turni asciutti ed uno leggermente umido (al mattino).

Venendo all’analisi dei

CLI Reunion, manifestazione a carattere storico – motoristico organizzata annualmente da Club Lotus Italia, si è svolta dal 5 al 7 aprile 2025, interessando ben tre nazioni (Italia, Slovenia e Austria) con destinazione finale lo storico tracciato del Red Bull Ring.

L’atteso meeting ha preso le mosse dai locali del supporter CLI F.lli Greggio di Conselve (PD), la mattina di sabato 5 aprile, alla presenza di ben quaranta equipaggi, provenienti da tutta Italia, a bordo degli iconici modelli “made in Hethel”: dalla Elise S1 alla modernissima Emira.

Nel corso del day 1 della manifestazione i partecipanti hanno visitato la spettacolare Grotta Gigante (in provincia di Trieste) per poi oltrepassare i confini nazionali e raggiungere la splendida Lubiana, capitale della Slovenia, per una visita del centro storico, cena sociale e sistemazione alberghiera.

Domenica 6 aprile la carovana di Lotus si è diretta al Lago di Bled, importante bacino sloveno noto per la purezza delle acque e

Il doppio appuntamento (pista e strada) del 30 novembre e 1 dicembre 2024 ha suggellato una stagione ricca di soddisfazioni per CLI e i suoi associati.

CLI Trophy si è confermata ancora una volta Lotus series italiana di riferimento per i possessori delle vetture “made in Hethel”, con ben cinquanta piloti che sono scesi in pista nei sette round programmati.

Anche i raduni stradali sono stati un successo, con la straordinaria Reunion in Inghilterra presso la “Lotus factory”, il partecipato Lotus Contro Il Tempo nelle Marche e per finire il Christmas Tour.

Tornando al week end appena trascorso, l’ultimo appuntamento del Trophy ha visto i CLI driver impegnati tra i cordoli del Cremona Circuit, tracciato di fama internazionale, a partire dalla mattina di sabato 30 novembre.

L’impegnativo e tecnico layout della pista ha visto cimentarsi ben ventidue piloti, a bordo di vetture rappresentative di tutta la produzione Lotus (Elise, Exige, Evora ed Emira), nel corso

Il sesto appuntamento stagionale di CLI Trophy 2024, la Lotus Series organizzata da Club Lotus Italia, si è svolto sul bel tracciato di Vallelunga (Campagnano di Roma – RM), sabato 19 ottobre 2024.

Le previsioni meteo non particolarmente favorevoli non hanno frenato l’entusiasmo dei driver iscritti che, accorsi in circuito, sono stati “premiati” con turni prevalentemente asciutti, ad eccezione del primo di inizio mattina.

Nel corso dei consueti quattro turni esclusivi Lotus, cronometrati, sono stati dunque registrati tempi di tutto rispetto.

Venendo all’analisi dei vari raggruppamenti spiccano, in Trophy1, l’1’52.169 di Daniele Gattoni (miglior crono di giornata, su Exige V6 LF1), il 2’24.998 di Alessandro D’Alcide (su Exige Sport 380) e il 2’25.196 di Gabriele Pieralisi (su Emira V6). In Trophy 2 bella performance del rientrante Alfredo Fattenotte (1’52.368, su Exige S2 S), di Matteo Virginio (1’59.310, su Elise 240) e Christian Fazzino (2’00.925). In Trophy 3 Roberto Bottin, su Elise 220, registra un 1’58.033,

Il raduno più caratteristico di CLI, il “Lotus Contro Il Tempo”, si è svolto quest’anno nelle Marche, sabato 14 e domenica 15 settembre. Oltre trenta equipaggi, provenienti da tutta Italia, si sono radunati a Macerata, nella centralissima Piazza Mazzini, la mattina del sabato. Durante l’esposizione delle vetture, ammirate da numerosi appassionati, i partecipanti hanno visitato il famoso teatro Sferisterio. A seguire la carovana di Lotus ha intrapreso il bel tour montano, che ha interessato le strade dei Monti Sibillini e, in particolare, il celebre tratto Sarnano – Sassotetto annuale tappa del campionato italiano velocità montagna. A Sarnano si è tenuta una breve sosta per ricevere un omaggio dalle autorità locali, entusiaste per il passaggio del Club. Ripreso l’impegnativo percorso, i partecipanti hanno quindi visitato le rive del Lago di Fiastra, celebre per le acque pure e cristalline, per poi giungere al pranzo, caratterizzato dalle specialità della cucina marchigiana. Nel pomeriggio le vetture sono giunte a

Il quinto appuntamento stagionale di CLI Trophy 2024 si è svolto domenica 16 giugno sul tecnico ed esclusivo tracciato del Porsche Experience Center Franciacorta. Il circuito viene solitamente riservato ai clienti Porsche, è stato dunque un vero privilegio per gli associati CLI scendere in pista a bordo delle proprie Lotus. Anche questo appuntamento della serie ha fatto registrare il sold out, con ben ventisei piloti provenienti da tutta Italia e dall’estero (Svizzera e Grecia), confermando il Trophy quale riferimento in pista per i possessori Lotus! Sotto un sole tipicamente estivo i driver hanno beneficiato di ben quattro turni in pista esclusivi, dell’assistenza specializza offerta da Team Santilli, dei servizi di tutoraggio e foto/video.

Venendo all’analisi dei tempi dei vari raggruppamenti spiccano, in Trophy 1, le performance di Daniele Gattoni (1’18.700, su Exige LF1), di Matteo Marchiorato (1’19.400, su Exige V6 RR) e Diego Brugnolo (1’22.380, su Exige S2 S). In Trophy 2 i più veloci

Il quarto appuntamento stagionale di CLI Trophy 2024, la Lotus series targata Club Lotus Italia, si è svolto sul Misano World Circuit Marco Simoncelli domenica 12 maggio 2024.

Dopo sole due settimane dal round estero di Hethel – UK, i piloti CLI sono nuovamente scesi in pista per il ‘giro di boa’ del Trophy 2024.

Ben ventotto piloti (record di presenze) hanno spremuto le proprie Lotus lungo gli oltre quattro chilometri del tracciato romagnolo, nel corso di ben quattro turni riservati al Club e cronometrati.

I driver hanno potuto beneficiare dei preziosi consigli di guida dei tutor a loro disposizione, inoltre dell’assistenza in pista specializzata Lotus offerta da Team Santilli.

L’analisi dei tempi dei vari raggruppamenti evidenzia, in Trophy 1, il best di D. Gattoni (1’52.423 su Exige LF1), seguito da P. Gastaldo (1’54.221, su Exige Cup430) e G. Pieralisi (1’54.242 su 3eleven). In Trophy 2 il miglior tempo è stato siglato da D. Torrielli

Il secondo appuntamento stagionale di CLI Trophy 2024, la Lotus series targata Club Lotus Italia, si è svolto sul tecnico tracciato di Varano de’ Melegari (PR) il 1 aprile 2024. La concomitanza con la festività di Pasquetta, se da un lato ha ridotto il consueto elevato numero di partecipanti, dall’altro ha reso la giornata ancor più divertente per i driver accorsi, che hanno usufruito di maggior spazio in pista.

Le condizioni meteo e della pista sono state ottimali (temperature miti e asfalto asciutto), ad eccezione del primo turno del mattino (con pista bagnata).

Come da consuetudine sono stati svolti ben quattro turni in pista, esclusivi (riservati solo alle vetture Lotus dei tesserati CLI) e cronometrati, con i servizi di tutoraggio gratuito, assistenza specializzata Lotus di Team Santilli ed i servizi foto video.

L’analisi dei tempi dei vari raggruppamenti evidenzia, in Trophy 1, le performance di Mauro Rusconi (1’13.712, su Exige Sport380 – best di giornata)